प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता वाली कैबिनेट आर्थिक मामलों की समिति (सीसीईए) ने गुरुवार को असम में राष्ट्रीय राजमार्ग-15 पर 135.87 किलोमीटर लंबे चार लेन वाले, पहुंच नियंत्रित गुवाहाटी-तेजपुर कॉरिडोर के निर्माण को 8,970.20 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से मंजूरी दे दी।
गुवाहाटी के पास बैहाटा चारियाली से लेकर तेजपुर तक फैली यह परियोजना, जिसमें 15.11 किलोमीटर लंबा मंगलदोई बाईपास शामिल नहीं है, राष्ट्रीय राजमार्ग (मूल) कार्यक्रम के तहत बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) टोल मॉडल के अंतर्गत विकसित की जाएगी।
सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) के अनुसार, इस नए कॉरिडोर से असम और पड़ोसी अरुणाचल प्रदेश में कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार होने की उम्मीद है, साथ ही यात्रा का समय कम होगा, भीड़भाड़ कम होगी और क्षेत्र के परिवहन बुनियादी ढांचे को मजबूती मिलेगी।
इस परियोजना की एक प्रमुख विशेषता तेजपुर बाईपास पर 4.9 किलोमीटर लंबी आपातकालीन लैंडिंग सुविधा (ईएलएफ) का निर्माण है, जिसकी योजना भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के समन्वय से बनाई गई है। यह सुविधा ब्रह्मपुत्र नदी के दक्षिणी तट पर स्थित मौजूदा एनएच-27 पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर पर यातायात को सुचारू बनाने में भी सहायक होगी।
इस राजमार्ग परियोजना में 58.7 किलोमीटर की कुल लंबाई वाले पांच प्रमुख बाईपास का निर्माण शामिल है, जिनका उद्देश्य घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों से यातायात को दूसरी ओर मोड़ना है। इन बाईपास से बैहाटा चारियाली, सिपाझार, खारूपेटिया, डेकियाजुली और तेजपुर में यातायात जाम कम होगा।
प्रस्तावित कॉरिडोर में वन्यजीवों की आवाजाही को सुगम बनाने के लिए तेजपुर बाईपास पर 15 बड़े पुल, 30 छोटे पुल, 19 फ्लाईओवर, 46 अंडरपास और एक हाथी अंडरपास भी शामिल होंगे। इसके अतिरिक्त, स्थानीय संपर्क बनाए रखने और नियंत्रित राजमार्ग पर सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए लगभग 210 किलोमीटर सर्विस रोड का निर्माण किया जाएगा।
MoRTH ने कहा कि उन्नत कॉरिडोर से औसत यात्रा गति दोगुनी होने और यात्रा समय लगभग आधा होने की उम्मीद है, साथ ही सड़क सुरक्षा में सुधार, ईंधन दक्षता में वृद्धि और वाहन संचालन लागत में कमी आएगी। इन सुधारों से क्षेत्रीय आवागमन को बढ़ावा मिलने और पूर्वोत्तर के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान मिलने की उम्मीद है।
इस परियोजना का उद्देश्य प्रमुख आर्थिक और रणनीतिक स्थानों से संपर्क को मजबूत करना भी है। इससे पीएम गति शक्ति के आठ आर्थिक केंद्रों तक बेहतर पहुंच मिलेगी, जिनमें औद्योगिक पार्क, दो आकांक्षी जिले - दरांग और उदलगुरी - और मां कामाख्या मंदिर, काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान और ओरंग राष्ट्रीय उद्यान जैसे प्रमुख पर्यटन स्थल शामिल हैं।
इसके अतिरिक्त, यह कॉरिडोर सात लॉजिस्टिक्स हब से बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जिनमें तीन प्रमुख रेलवे स्टेशन, दो हवाई अड्डे और दो अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनल शामिल हैं, जिससे पूरे क्षेत्र में यात्रियों और माल की आवाजाही तेज हो सकेगी।
मंत्रालय ने कहा कि यह परियोजना परिवहन दक्षता में सुधार लाने, आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने और असम तथा व्यापक पूर्वोत्तर क्षेत्र के समग्र विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
